Tampereen Ratikan ajonopeutta lasketaan Hämeenkadulla ja Hatanpään valtatiellä aina helteen tullessa. Tällä varaudutaan jo etukäteen helteen esille tuomiin sähköratahaasteisiin. Ajonopeutta lasketaan, kun lämpötila ylittää 25 astetta.

- Nopeuden alentaminen on varotoimenpide siihen asti, kunnes varsinaiset korjaustoimenpiteet sähkörataan saadaan tehtyä. Rasitetaan sähkölankaa vähän vähemmän, kertoo VR:n operatiivinen päällikkö Vesa Rauhala.

Viimeksi kesäkuun lopussa poikkeuksellisen lämmin sää aiheutti katkoksia raitioliikenteeseen, jotka johtuivat sähköratavaurioista. Kova helle aiheutti metallirakenteisiin lämpölaajenemista, minkä seurauksena sähkönsyötönjohdin riippui normaalia alempana.

- Kesäkuun helteiden jälkeen häiriöitä ei ole ollut, eli nämä ovat ihan selkeästi yhteydessä helteiseen ilmaan, vahvistaa Rauhala.

Tampereen Raitiotie Oy ja Raitiotieallianssi ovat tehneet keskustan alueella sähköradan kävelytarkastuksia ja öisin liikennekatkon aikana on tehty tarvittavia korjaustöitä. Isompia sähköverkon tarvitsemia rakenteellisia muutoksia tarkastellaan kesän jälkeen.

Ratikka ajaa Hämeenkadulla ja Hatanpään valtatiellä yleensä 20 kilometrin tuntinopeudella, ja helleaikoina nopeus alennetaan tästä eteenpäin 15 km/h.

Lisää Pirkanmaan uutisia Ylen nettisivuilla ja Yle Areenassa. Kuuntele, katsele ja lue, mitä lähelläsi tapahtuu.

Onko sinulla uutisvinkki tai kuvasitko uutistilanteen? Lähetä vinkki tampere@yle.fi.

Lue myös:

Helle hyydyttää Tampereen ratikkaa - sähköratarakenteita joudutaan tarkastamaan laajalla alueella

Ajojohtimen kannatinlanka löystyi, ykkösen ratikkaa ei varmuudeksi ajettu Hatanpään valtatielle