Väylävisio ulottuu vuoteen 2050 asti.

IC 42 matkalla etelään Ryttylän aseman pohjoispuolella syksyllä 2020. Kuva: Juhani Niiranen

Suomen kilpailukyvyn parantaminen vaatii mittavia lisäinvestointeja väyläverkon kehittämiseen, esittävät elinkeinoelämän järjestöt.

Vuoteen 2050 ulottuva väylävisio sisältää muun muassa nelikaistaiset tiet Helsingistä Poriin ja Raumalle ja pohjoisessa aina Tornioon asti.

Järjestöt esittävät, että pääradalle pitäisi rakentaa lisäraiteet Helsingistä Ouluun asti.

Väylävision tilaajat ovat INFRA, Elinkeinoelämän Keskusliitto EK, Keskuskauppakamari, SAK, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ja Suomen Tieyhdistys.