Latausta rajoitettaisiin Ranskan kantaverkkoyhtiö RTE:n alueella kellonaikaperusteisesti, jolloin esimerkiksi pikalatausverkoston tehot putoaisivat.

Réseau de Transport d'Électricité RTE vastaa Ranskassa kaikkiaan noin 100?000 kantaverkkokilometristä. Kuva: Jussi Nukari

Ranskan kantaverkkoyhtiö Réseau de Transport d'Électricité RTE on julkaissut sähköpulaa koskevan toimenpidelistan, jossa kerrotaan muun muassa valmiudesta rajoittaa sähköautojen latausasemien tehoja, kertovat nyt useat ranskalaismediat.

Tehorajoitus otettaisiin RTE:n mukaan käyttöön kello 8-13 ja 18-20 välisenä aikana, jolloin latausasemien viemä yhteisteho on koko verkon kannalta suurin.

Lue lisää: Helen nostaa sähköautojen latausmaksuja - tässä ovat uudet hinnat

Kyseessä on tiettävästi Euroopan ensimmäinen suuri kantaverkkoyhtiö, joka on julkisesti vahvistanut puuttuvansa mahdollisen sähköpulatilanteen vuoksi suoraan myös sähköautoiluun.

Rajoitus on tarkoitus toteuttaa latausoperaattoreille lähtevänä hälytyksenä.

Ranskan sähköpula liittyy maan ydinvoimalaverkoston myöhässä oleviin kunnossapitotöihin, joiden vuoksi osa voimaloista on poissa käytöstä.

-?Kaikki pikalatausasemamme ovat säädettävissä etänä. Nopeimmat asemamme mahdollistavat nyt jopa 300 kW:n tehon, jota voidaan helposti rajoittaa 100 tai jopa 50 kilowattiin riippuen RTE:n hälytyksistä, latausoperaattori Power Dotin johtaja Matthieu Dischamps kertoo muun muassa AutoPlus -lehdessä.

Lue lisää: Vierailu Teslan pikalataus­asemalla on entistä kalliimpaa

Kulutushuippujen pienentämiseksi ranskalaiset latausoperaattorit valmistelevat myös kannustinmalleja, joiden puitteissa lataaminen maksaa enemmän kun verkko on ylikuormitettu, ja vastavuoroisesti vähemmän, kun sähkön kysyntä on vähäisempää.

Ranskassa on tällä hetkellä lähes 70?000 julkista sähköauton latauspistettä.