Merivoimien uusin tulokas on otettu tänään käyttöön Upinniemessä. Suomessa suunniteltu ja valmistettu Utö-luokan alus tuo merivoimien huollolle kaivatun lisän.

Alusten hankinta on aloitettu jo vuosia sitten, eikä se suoranaisesti liity Venäjän hyökkäykseen Ukrainaan. Hankittavien alusten määrää kuitenkin nostettiin keväällä neljästä yhdeksään ja Ukrainan sota on muistuttanut vanhasta perussäännöstä.

- Jos huolto ja logistiikka ei ole hyvin suunniteltu, niin asiat epäonnistuvat. Se on vanha oppi, joka on nyt varsin vahvasti nähty, sanoo Merivoimien huoltopäällikkö, kommodori Juha Torkkeli.

Veneellä voidaan kuljettaa saariin ja sota-aluksiin esimerkiksi polttoainetta, vettä ja ampumatarvikkeita. Kannella on jykevä nosturi ja veneen kyytiin voi ajaa mönkijällä.

19,2 metrin pituinen vene kulkee neljän tonnin lastissa 25 solmua, eli reilut 45 kilometriä tunnissa. Sen pohja kulkee vain 80 senttiä merenpinnan alapuolella.

- Nopeus, hyvä liikkuvuus saaristossa ja matala syväys ovat keskeiset suorituskyvyt, sanoo Torkkeli.

Yksi Utö-luokan alusten etu on se, että sen kuljettamiseen ei tarvita kantahenkilökuntaa, vaan se onnistuu myös koulutetulta varusmieheltä.

Aiemmin huoltojoukot ovat toimittaneet tavaraa pääasiassa Uisko- ja Kampela-luokan aluksilla, joita on valmistettu 1970 - 80 -luvuilla. Uiskot ovat yhtä nopeita kuin Utöt, mutta pienempiä ja niitä on käytössä edelleen. Kampelat ovat reilusti isompia, mutta paljon hitaampia, eikä niitä ole enää käytössä.

Veneet rakentavalla Kewatec AluBoatilla on toimipisteet Kokkolassa, Porvoossa ja Norjan Bergenissä. Yhdeksän veneen kokonaisarvo on 12,8 miljoonaa euroa ja ne toimitetaan vuoden 2024 loppuun mennessä.

Voit keskustella aiheesta keskiviikkoon 17.8.2022 kello 23:een asti.