Kovalainen muisteli huvittavaa viestinvaihtoa Viaplayn lähetyksessä.

Kimi Räikkönen debytoi Suomen MM-rallissa vuonna 2009. Kuva: Hannu Kivimäki

Rallin MM-sarjassa vuosina 2010-11 kilpaillut Kimi Räikkönen osallistui Suomen MM-osakilpailuun ensi kerran kesällä 2009.

Ferrarilla F1-sarjassa kilpaillut Räikkönen osallistui ralliin saman konsernin Super 2000 -luokan Fiat Grande Puntolla.

Räikkönen oli luokassaan kolmantena ennen kuin ajoi ulos.

Hänen kanssaan tuohon aikaan F1-sarjassa kilpaillut Heikki Kovalainen muisteli tapahtumia Viaplayn F1-lähetyksessä hymyssä suin.

- Laitoin Kimille viestiä, että "menikö katolleen?"

- Hän vastasi vain, että "saaksä kenkää?", "mitäs työtön?", Kovalainen muisteli Räikkösen kuittailua.

Kovalainen oli tuolloin, kesällä 2009 saamassa lähtöpassit McLarenilta. Talli neuvotteli Räikkösen palkkauksesta, kun Jäämies sai tehdä Ferrarilla tilaa Fernando Alonsolle.

Räikkönen jätti kuitenkin F1-sarjan kokonaan kahdeksi vuodeksi ja siirtyi rallipoluille. Hän selvisi MM-pisteille kolmannella yrittämällään 2011 oltuaan yhdeksäs.

Räikkösen veljenpoika Justus Räikkönen, 17, tekee tänä viikonloppuna historiaa, sillä hän ajaa RC4-autoa Jyväskylän MM-rallin historian nuorimpana osallistujana.

Kovalainen on ajanut viime vuosia rallia menestyneesti Japanissa. Hän aikoo debytoida MM-sarjassa syksyllä nimenomaan Japanin osakilpailussa.

- Minulla on pienestä pitäen ollut tunne, että ralliauto istuu näppeihini aika helposti. En ole koskaan pelännyt sladia, luisua, huonoa pitoa tai ralliauton olemusta. Kun olen päässyt eri tapahtumissa koettamaan ralliautoa, se on aina sujunut kohtalaisen hyvin, Kovalainen kuvaili IS:lle keväällä.

Kovalainen kuvattuna toukokuun lopussa. Kuva: Ivan Bessedin

- Urani on tietynlaisessa käännekohdassa. Hinkua takaisin ratapuolelle ei oikein ole, ja rallia on kiva kokeilla vähän enemmän. Syksyllä MM-rallissa näen ensi kertaa kunnolla, missä mennään. Todennäköisesti tulee turpaan aika lailla.