- Tulee siinä aina vähän eri tunnelma kun on paljon faneja ja tuttuja penkalla.

Rallin MM-sarja jatkuu torstaina Kalle Rovanperän kotikonnuilla Jyväskylässä.

Toyotan viikonlopun testeissä Korpilahdella autoihin kokeiltiin ahkerasti erilaisia säätöjä tulevaa kisaa varten. MM-sarjan kärkikuskin Rovanperän ajokkia säädettiin enemmän kuin aiemmin ajeneen Esapekka Lapin menopeliä.

Rovanperä oli niukkasanainen auton säädöistä.

- Kokeillaan vain eri asioita. Katsotaan, mihin päädytään päivän päätteeksi.

Vuosi sitten Rovanperällä oli vyöllään vasta yksi MM-rallin voitto Virosta. Nyt voittoja on lukuisia, ja hän johtaa ylivoimaisesti MM-sarjaa. Huippukuskin asennoituminen Jyväskylän kisaan on kuitenkin samanlainen kuin ennenkin.

- Lähden joka ralliin samalla fiiliksellä. Yritän tehdä maksimisuorituksen ja ajaa voitosta.

- Samalla taktiikalla on lähdettävä kuin ennenkin. Hirveästi ei pysty "attackia" nostamaan, aina on yritetty mennä aika maksimia ja niin kovaa kuin pääsee.

Kotirallin voitto kiinnostaa jyväskyläläistä Rovanperää. Tuttu ympäristö tuo lisävirtaa tekemiseen, mutta suuria paineita hän ei kerro kokevansa. Kalle Rovanperän isä ja entinen MM-tason kuski Harri Rovanperä puolestaan kuvaili omaa tunnelmaansa ennen Suomen rallia jännittyneeksi.

- Omana aikana jännitin aina kilpailuun lähtöä ja täällä varsinkin. Mutta nyt kun seuraa tästä vierestä, niin jännittää paljon enemmän.

Jyväskylän MM-rallissa suomalaiskuskit joutuvat kokemaan kotiyleisön paineen ja tavallista suuremman mediamylläkän. Harrin mukaan poika osaa käsitellä tilanteen.

- Kisaviikko kaiken tämän hulabaloon kanssa antaa lisähaastetta siihen. Jos sitä saisi vähennettyä ja pääsisi täysillä keskittymään kilpailuun, se on se ykkösasia tietenkin.

Isä arvelee, että Kallelle kelpaa Jyväskylästä vain voitto. Taktiikkakin on selvä.

- Ei kai pojalla ole kuin yksi ajatus: kärkeen ja karkuun.

Suomen soratiet vaativat säätöjä

Edellinen osakilpailu ajettiin pari viikkoa sitten Viron sorateillä, joten autojen säätöjen voisi luulla olevan kohdallaan Keski-Suomen metsäteitä varten.

Näin ei kuitenkaan ajatella ainakaan MM-sarjaa johtavan Toyotan leirissä. Tallin teknisen johtajan Tom Fowlerin mukaan Suomen ralli on Viron kisaa selvästi nopeampi, sillä Jyväskylässä ei ole hitaita ja teknisiä osuuksia. Toyota hakee kisaa varten jopa asfalttikisoista tuttuja virityksiä.

- Auton pitää olla jäykempi. Vähän kuin rata-auton, Fowler kuvaili Dirfishille Suomen rallin vaatimuksia.

Toyotan Esapekka Lapin mukaan Fowler on oikeilla jäljillä.

- Hän on varmaan paljastanut vähän liikaa, Lappi naurahti.

- Moni ajattelee, että Viron ja Suomen kisat ovat samanlaiset, kun molemmissa ajetaan kovaa ja on kova keskinopeus. Mutta ei ne säädöt vaan osu. Kyllä tänne tarvitsee erilaisen auton, siitä ei pääse mihinkään, Lappi sanoi.

Lapin mukaan Toyotan tiimissä oli erimielisyyttä aiheesta.

- Onneksi kuski saa päättää säädöt. Nyt olemme menossa oikeaan suuntaan.

Lappi on viimeisin Jyväskylän MM-rallin suomalaisvoittaja. Hän onnistui nousemaan korkeimmalle korokkeelle vuonna 2017. Lappi haluaa jahdata samaa tunnetta, jonka maalilinjan ylitys silloin toi.

- Se muisto saa aina kylmät väreet itselleni. Se oli erittäin eurofinen tapahtuma.

Lapilla ei ole vielä sopimusta ensi kaudesta. Hyvillä suorituksilla tulevaisuus voisi olla turvattu.

- Suomessa podiumille ja Belgiassa viiden sakkiin. Se on varmasti tulos, jota talli meiltä haluaa.

Lappi myöntää, että kotikisassa rallikansan tuoma lisäpaine on käsinkosketeltavaa. Se on osattava kääntää myönteiseksi voimavaraksi.

- On siisteintä vetää ihmismassojen edessä tuolla. Saan siitä buustia.

Lue lisää:

Pitäisikö mykistävän Kalle Rovanperän himmailla Jyväskylässä? Asiantuntijan mukaan hän tekee juuri päinvastoin, "vaikka Kallelle kuinka sanoisi"

Dominointia! Kalle Rovanperä voitti Viron MM-rallin - sivuaa huimaa ennätystä

Venäläiset saavat kilpailla Jyväskylän MM-rallissa FIA:n päätöksellä - "Tämä on inhottava tilanne"