Aston Martinin insinöörit ovat tehneet uuden innovaation.

Lance Stroll vauhdissa Unkarissa. Kuva: Lisa Leutner / Reuters

Aston Martinin formulatallin Unkariin tuoma päivityspaketti on saanut muut tallit kurtistamaan kulmiaan. Tummanvihreän auton uusi takasiipi eroaa silminnähden muiden tallien virityksistä ja vaikuttaa sääntöjenvastaiselta, kertoo Autosport.

F1-autojen takasiiven rakennetta muutettiin täksi kaudeksi radikaalisti, koska aiemmin siiven päätylevyt muodostivat ilmavirtaan pyörteitä, jotka haittasivat toisen auton lähellä ajamista.

Täksi kaudeksi erilliset päätylevyt kiellettiin ja takasiiven pitää olla yhtenäinen. Aston Martinin Unkarissa paljastama takasiipi näyttää huomattavasti viime kauden mallilta, jossa siiven päädyt nousevat ylös ja taittuvat hieman sisäänpäin. Vaikutus on tehty ikään kuin siipeä "rullaamalla".

Lopputuloksen tarkoitus ei välttämättä ole niinkään aiheuttaa auton taakse häiritsevää ilmavirtausta vaan lisätä auton downforcea.

Sky Sportsin F1-asiantuntija Ted Kravitz kuvaili uutta siipiratkaisua "mahdollisesti käänteentekeväksi".

Uusi innovaatio näkyy hyvin saksalaislehti Auto, Motor und Sportin toimittajan Andreas Hauptin twiittaamasta kuvasta.

F1-medioiden selvitysten mukaan kansainvälinen autoliitto FIA on hyväksynyt takasiiven ja Aston Martin saa hyödyntää innovaatiotaan Unkarissa. Autosportin mukaan FIA saattaa kuitenkin vielä tarkastaa sääntöjään kauden loppua kohden.

Aston Martin on valmistajien MM-sarjassa toiseksi viimeisenä. Torstaina lopettamisestaan kauden jälkeen kertonut saksalaiskonkari Sebastian Vettel on kerännyt 15 pistettä ja kanadalainen Lance Stroll neljä pistettä.

Unkarin GP:n ensimmäisissä harjoituksissa Aston Martinit miehittivät sijat 11 ja 12. Toisissa harjoituksissa Vettel oli seitsemäs ja Stroll 14:s.