Hienosti kauden aloittanut Ferrari on tippumassa Red Bullin kyydistä.

Charles Leclercin kisa päättyi Ranskassa rajuun pettymykseen. Kuva: Italy Photo Press / Zuma MVPhotos, Kalle Parkkinen

F1-kausi alkoi kiihkeänä Ferrarin ja Red Bullin sekä kuskitasolla Charles Leclercin ja Max Verstappenin kaksintaisteluina. Ferrari oli ihan kauden alussa jopa niskan päällä, kun Red Bullilla oli jonkin verran teknisiä murheita. Nyt Verstappen ja Red Bull ovat kuitenkin karanneet.

Ferrarilla on kauden edetessä ollut omia luotettavuushaasteitaan, mutta talli on myös jäänyt usein jälkeen kisastrategioissaan ja menettänyt hyviä asemiaan omaan hölmöilyynsä.

Myös IS:n F1-asiantuntija Ossi Oikarinen on pannut tämän asian merkille.

-?Vaikea sanoa, mikä siinä mättää. Onko kyse sitten huonosta tilanteenluvusta vai siitä, että yritetään toimia mahdollisimman riskittömästi? On kyllä vaikea välillä ymmärtää heidän päätöksiään kisan aikana. Tietty rauhallisuus ja johdonmukaisuus näyttävät puuttuvan, Oikarinen lataa.

Ferrarilla on pitkät perinteet menestyksestä ja voittamisesta, mutta viime vuosina sarjaa ovat hallinneet muut tallit. Tänä vuonna "Maranellon punaiset oriit" ovat pitkästä aikaa olleet kärkivauhdissa.

On mahdollista, että tallin sisäänrakennettu voittamisenpaine näkyy jonkinasteisena hermostuneisuutena nyt, kun talli kisaa taas voitoista ja kisojen aikana on tehtävä kovia päätöksiä.

-?Ferrarilla tilanne on se, että siellä ollaan joko kuninkaita tai nollia. Riippuen siitä tuleeko voitto vai ei. Aiheuttaisiko se paine voittaa vähän yliyrittämistä ja harkitsemattomia päätöksiä? Tuntuu että Ferrarilla ei pysytä aina valitussa strategiassa, vaan päätetään vähän muuttaa sitä lennosta, Oikarinen pohtii.

-?Kun tulee vaikeita valintoja eteen, reagointi näyttää olevan vaikeaa.

Carlos Sainzin renkaidenvaihto Ranskan kisan loppuvaiheilla aiheutti ihmetystä. Kuva: Eric Gaillard / AFP

Viime viikonloppuna ajetussa Ranskan osakilpailussa Carlos Sainzin tilanne hämmensi katsojia. 19:stä ruudusta lähtenyt Sainz ajoi huippukisaa ja palkintokorokesija näytti jo varmalta, kunnes espanjalainen otettiin renkaidenvaihtoon vain kymmenisen kierrosta ennen loppua.

Tilannetta edelsi erikoinen kommunikaatio kuskin ja tallin välillä. Talli oli lopulta sitä mieltä, että Sainzin renkaat eivät kestä maaliin asti.

-?Pitäisi tietää, mitä siinä on yritetty. Onko otettu tietoinen riski ja toivottu, että renkaat riittävät maaliin asti? Täytyy muistaa näistä nykyrenkaista, että kun niiden suorituskyky katoaa, se lähtee nopeasti, Oikarinen muistuttaa.

Myös Leclercin ulosajo kärkipaikalta on puhuttanut paljon. Leclerc otti nopeasti tilanteen omaan piikkiinsä, mutta esimerkiksi Nico Rosberg ja Jacques Villeneuve ovat lehtitietojen mukaan epäilleet erikoiselta näyttäneen tilanteen johtuneen teknisestä ongelmasta.

-?Vain Ferrari tietää totuuden. Spekulointi on vähän sananhelinää, sillä totuutta ei tiedä kukaan, joka ei ole nähnyt Ferrarin telemetriaa. Vaikka Villeneuve ja Rosberg huutelisivat mitä tahansa.

-?Toki autossa voi olla jotakin vikaa, mitä kuski ei huomaa, ja se selviää vasta myöhemmin. Varmaksi emme kuitenkaan voi sitä tietää.

F1-kausi jatkuu ensi viikonloppuna, jolloin ajetaan Unkarin osakilpailu. Sen jälkeen sarja jää kolmeksi vuodeksi kesätauolle.