Kuusipyöräinen ja jokaisella pyörällä vetävä 6x6-panssariajoneuvo etenee maastossa vimmaisesti. Sen jokainen pyörä on erillisjousitettu. Moottorina on tehokas Scanian moottori ja ajotuntuma on yhtiön mukaan kuin henkilöautolla.

Patrian Finland-divisioonan johtaja Jussi Järvinen sanookin uskaltavansa päästää jokaisen ajokortin haltijan panssariajoneuvon puikkoihin.

- Jos on kuorma-autokortti, niin uskaltaisin päästää tiellekin. Ajoneuvosta löytyy kaikki se, mikä on nykypäivän ajoneuvoissa peruutuskameroita myöten.

Maavoimien esikunnan jalkaväen tarkastajan, eversti Juhana Skytän mukaan Patrian kehittämä 6x6-panssariajoneuvo on Maavoimien liikkuvuuden kannalta erittäin merkittävä tulevaisuudessa.

- Se on erittäin kustannustehokas kokonaisuus ja sillä saadaan paljon vastinetta rahalle. Siihen valitut teknologiat ja ratkaisut kestävät pitkälle tulevaisuuteen.

Maavoimille uudet ajoneuvot tulevat jalkaväen perustarpeisiin, kuten nopeisiin joukkojen siirtoihin. Niillä korvataan vanhojen XA-Pasien suorituskykyä ja pystytään varustamaan myös uusia joukkoja, Skyttä kertoo.

- Tällainen ryhmäajoneuvo, jossa jalkaväkiryhmä liikkuu suojatusti on kehitykseltään jäänyt vähemmälle huomiolle viime vuosina. Tämä osuu siihen tarpeeseen, joka on maailmalla noussut uudelleen esille.

Ajoneuvo muuntuu kymmeneksi eri versioksi

6x6:n maasto-ominaisuudet ovat omaa luokkaansa kuuden vetävän pyörän ja erillisjousituksen ansiosta. Ajoneuvo pystyy kapuamaan 31 astetta nousevaa rinnettä ylös.

Yli 100 kilometrin tuntinopeudella on erityinen merkitys nopeissa joukkojen siirroissa. Kyydissä matkustaa kymmenen miehistön jäsentä, edessä istuvat kuljettaja ja joukon johtaja.

Polttoainetta riittää noin 700 kilometriin asti. Ajoneuvon tilat on suunniteltu siten, että kymmenhenkinen miehistö voi varusteineen ja muonapakkauksineen olla tehtävän päällä kolme vuorokautta.

Panssariajoneuvon päällä olevia asejärjestelmiä voi kauko-ohjata sisätiloista käsin asiakkaan niin halutessa. Patrian palveluksessa on satoja koodareita ja ohjelmistosuunnittelijoita.

6x6-panssariajoneuvo taipuu moneen miehistönkuljetuksen lisäksi: esimerkiksi ambulanssiksi tai komentokeskukseksi. Se sopii myös tiedusteluun droonien avulla. Ajoneuvo voidaan tehdä myös uintikykyiseksi.

- Ajoneuvolle on räätälöity noin 10 erilaista versiota, mutta tilaajan ja maan omien tarpeiden mukaan näitä versioita voidaan lisätäkin, Jussi Järvinen kertoo.

Patria on panssaroitujen ajoneuvojen airuena Euroopassa

Patria kuuluu edelläkävijöihin panssaroitujen ajoneuvojen valmistajana. Patria johtaa muun muassa teollisuuskonsortiota, johon osallistuu yhteensä 18 yritystä Euroopassa.

Patrian Finland-divisioonan vastaava johtaja Jussi Järvinen sanoo, että vuonna 2018 Pariisin messuilla esitellystä ja siitä edelleen päivitetystä 6x6 panssaroidusta ajoneuvosta on tulossa menestys kahdeksanpyöräisen 8x8 rinnalle.

- Tämä on aivan ainutlaatuinen tuote, vastaavanlaista tuotetta ei tällä hetkellä ole markkinoilla.

Latvia tilasi sitä viime vuonna noin 200 kappaletta. Sopimuksen arvo oli noin 200 miljoonaa euroa. Puolustusvoimien kanssa Patria on tehnyt aiesopimuksen 160 6x6-panssarikuljetusvaunusta. Niiden testaaminen alkaa syksyllä.

Patrialle Puolustusvoimien tilaus tuo töitä vuosiksi eteenpäin Hämeenlinnan tehtaalle. Patrian vanhimmat ja edelleen käytössä olevat Pasi-panssariajoneuvot ovat olleet käytössä jo noin 40 vuotta.

Euroopan maat varustautuvat

Eversti Juhana Skytän mukaan on selvästi nähtävillä, että useissa Euroopan maissa siirrytään nyt enemmän kriisinhallinnasta kohti kotimaan puolustamista. Esimerkiksi Saksa kasvattaa puolustusmenojaan merkittävästi.

- Eri maiden varautuminen ja varustautuminen on selkeästi lisääntynyt Venäjän hyökkäyksen jälkeen, ja realiteetit on tunnustettu.

Patrian Common Armoured Vehicle System eli CAVS-hankkeeseen kuuluu Suomen lisäksi Latvia, Viro ja Ruotsi. Yhteishankkeessa on tarkoituksena kehittää Patrian 6x6-ajoneuvoalusta vastaamaan kumppanimaiden vaatimuksia ja tarpeita. Myös Saksa on kiinnostunut yhteistyöstä.

- Tässä kehitetään ennen kaikkea yhteistä ajoneuvojärjestelmää yhteisen tuotekehityksen kautta, Patrian Järvinen sanoo.

Voit keskustella aiheesta perjantaihin 29.7.2022 klo 23:een saakka.