Tampereelle on suunniteltu tekosaarta eli Näsisaarta Näsijärven rannan tuntumaan usean vuoden ajan. Lupaprosessi on ollut monipolvinen, ja viimeinenkään päätös ei ollut niin selvä kuin uumoiltiin.

Korkein hallinto-oikeus myönsi Tampereen ympäristönsuojeluyhdistys ry:lle valitusluvan siltä osin kuin asiassa oli kysymys hankkeen pohjavesivaikutuksista. Muilta osin valituslupa hylättiin.

Päätös on kuitenkin lopullinen, koska sitä ei palautettu alempiiin oikeusasteisiin eikä päätöksestä voi valittaa.

Näin ollen raitiotietä ja Näsisaarta voidaan alkaa rakentaa.

Tampereen kaupungin pitää joka tapauksessa toimittaa lisäselvityksiä asiasta.

Tampereen kaupunki tulkitsee päätöstä niin, että rakentaminen voidaan aloittaa. Näin sanoo Tampereen kaupungin apulaispormestari Aleksi Jäntti (kok.)

- Niin on tulkittu, että rakentaminen voi alkaa, Jäntti kertoo Ylelle.

Käsityksen vahvistaa kaupunkiympäristön johtaja Mikko Nurminen.

Kaupungin pitää toimittaa lisäselvityksiä ja tarkkailla koko rakentamisen ajan pohjaveden laatua.

Korkein hallinto-oikeus katsoo, että pohjavesimuodostumasta ja rantaimeytymiseen liittyvistä epävarmuuksista johtuen täytön mahdollisten vaikutusten tarkempi selvittäminen on tarpeen. Tämän vuoksi lupamääräystä on täydennetty siten, että selvitykseen tulee liittää myös tiedot hankkeen vaikutuksista pohjavesimuodostumaan, rantaimeytyvän veden määrään ja pohjaveden laatuun.

5 000 ihmisen kodiksi

Tekosaari on paperilla 13 hehtaarin kokoinen. Sinne on suunniteltu ratikkareitin lisäksi asuntoja noin 5 000 ihmiselle. Hiedanrannan edustalle rakennettavaan saareen kaavaillaan myös esimerkiksi uimarantaa.

Tekosaari olisi tulevaisuudessa osa Hiedanrannan uutta asuinaluetta. Kaupunginosa muodostuu vanhan sellutehtaan alueelle. Koko Hiedanrannassa asukkaita olisi Hervannan verran eli noin 25 000.

Ratikan toista vaihetta rakennetaan jo

Tampereen ratikka on liikennoinyt elokuusta asti ensimmäisellä osuudellaan Hervannan ja Pyynikintorin sekä TAYSin ja Sorin aukion välillä. Koko ajan tavoitteena on ollut jatkaa ratikkareittiä.

Ratikan toisen vaiheen rakentaminen alkoi jo marraskuussa 2020. Ensimmäiseksi alettiin rakentaa Pyynikintorin ja Santalahden välistä osuutta eli osuutta 2A. Tällä osuudella liikennöinti alkaa syksyllä 2023.

2B-vaiheessa raitiotie rakennetaan Santalahdesta Lentävänniemeen, eli sitä on suunniteltu tulevan Näsisaaren läpi. 2B:n rakentaminen on odottanut sitä, että vesistöntäyttölupa tekosaarelle on lainvoimainen.

Saarta on käsitelty eri oikeusasteissa. Yhdessä osiossa on käyty läpi menevätkö eri kaavat kuten yleiskaava tai asemakaava tekosaaresta läpi ja toisessa osuudessa sitä, saako vesistöä täyttää.

Kaavojen osalta päätökset ovat jo lainvoimaisia. Vesistötäytön osalta on odotettu korkeimman hallinto-oikeuden päätöstä.

Tekosaarta on ideoitu ja suunniteltu vuodesta 2015.

Lue lisää:

Kiistely Tampereen tekosaaresta voi jatkua korkeimmassa hallinto-oikeudessa - Apulaispormestari: "Koen enemmän kiusantekona"

Hallinto-oikeus hylkäsi valituksen Tampereen kiistellystä tekosaaresta: tämä tietää todennäköisesti ratikalle pitkää jatkopätkää

Tampereelle suunnitellusta tekosaaresta voi tulla asukasluvultaan pienen kunnan kokoinen