La firme chinoise BYD s'installe en Europe, et lance la commercialisation d'un SUV compact. Baptisé Dolphin, ce petit modèle est proposé avec deux batteries et quatre niveaux de finition différents. On fait le point sur sa fiche technique, ses équipements, son autonomie ainsi que ses prix.
C'est maintenant officiel, le BYD Dolphin débarque en Europe. Ce SUV électrique chinois est un modèle compact, qui s'inscrit sur le segment C. Il doit faire son apparition sur le Vieux Continent au cours du quatrième trimestre 2023, après avoir ouvert ses commandes durant l'été de cette même année.
Doté d'une batterie de 60,4 kWh, le BYD Dolphin bénéficie d'une autonomie électrique de 426 kilomètres selon le cycle d'homologation WLTP. Le SUV électrique doit par la suite être proposé avec une plus petite batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 44,9 kWh, afin de bénéficier d'une autonomie comprise entre 311 et 340 kilomètres.
© Fournis par Autonews
Avec sa batterie de 60,4 kWh, le BYD Dolphin embarque un unique moteur électrique qui développe 204 chevaux pour 310 Nm de couple. Cela permet au SUV compact d'abattre le 0 à 100 km/h en sept secondes. Quatre modes de conduite appelés Sport, Normal, Snow et Economy peuvent être utilisés selon les conditions de circulation.
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En termes de design, le Dolphin adopte un style arrondi et - comme son nom l'indique - des lignes qui s'inspirent du saut d'un dauphin. La face avant du SUV est pleine, et l'arrière accueille un bandeau lumineux au style travaillé. Un lettrage rappelle l'expression "Build Your Dreams" que signifie l'acronyme BYD, soit "construit tes rêves" en anglais. Le Dolphin mesure 4,29 mètres de long pour 1,77 mètre de large et 1,57 mètre de haut. Il peut accueillir jusqu'à cinq passagers et quelques bagages avec un volume de coffre fixé à 345 litres, ou 1 310 litres en rabattant la banquette arrière.
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En Europe, le SUV compact BYD Dolphin est décliné dans quatre versions. Appelée Active, la première associe la batterie de 44,9 kWh à un moteur de 95 chevaux. Elle peut aussi être rechargée en courant alternatif (AC) de 7 kW ou en courant continu (DC) de 60 kW pour une recharge rapide. Une deuxième version Boost comprenant cette batterie de 44,9 kWh est associée à un moteur de 176 chevaux ainsi qu'à des jantes de 17 pouces. Elle embarque aussi une suspension multibras arrière.
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Pour avoir la batterie de 60,4 kWh, il faut opter pour la version Comfort du Dolphin. Le SUV devient alors compatible avec une recharge en courant continu de 88 kW, afin de passer de 30 à 80% d'autonomie disponible en 29 minutes. Enfin, la version Design ajoute un toit panoramique, une livrée bi-ton, des jantes alliage tricolores, la possibilité de charger des équipements tiers avec la batterie, un emplacement de recharge pour smartphone sans fil ainsi que des vitres arrière teintées.
Les prix du BYD Dolphin débutent à 29 613? en Europe.
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Le Dolphin de BYD est un modèle de SUV compact. Ses dimensions sont ainsi fixées à 4,29 mètres de long pour 1,77 mètre de large et 1,57 mètre de haut. L'empattement du SUV atteint quant à lui 2,7 mètres. Le volume de coffre est fixé à 345 litres ou 1 310 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.
Le BYD Dolphin peut être configuré avec deux batteries. La plus grosse bénéficie d'une capacité de 60,4 kWh afin de fournir une autonomie électrique de 426 kilomètres, selon le cycle d'homologation WLTP. La plus petite - sa capacité atteint 44,9 kWh - est une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) qui confère au Dolphin une autonomie comprise entre 311 et 340 kilomètres selon la finition.
Le SUV compact 100% électrique est décliné dans quatre niveaux de finition pour son lancement en Europe. La finition Active d'entrée de gamme est disponible à un prix particulièrement bas. Il faut en effet débourser 29 613? pour en faire l'acquisition, ce qui devrait placer le BYD Dolphin à environ 22 613? après déduction du bonus écologique maximal français. La version Design est la plus cossue, avec un tarif qui grimpe à 36 008?.