Alors que sa révélation n'est prévue qu'après l'été, le futur Volkswagen Tiguan dévoile ses lignes quasi-définitives, en exclusivité sur Auto-Moto.
Alors que sa révélation n'est prévue qu'après l'été, le futur Volkswagen Tiguan dévoile ses lignes quasi-définitives, en exclusivité sur Auto-Moto.
L'étau se resserre autour du plus sérieux rival du Peugeot 3008. Comme pour ce dernier, la troisième génération de Tiguan sera révélée cet automne avec, à la clé, une intense crise de croissance qui lui vaudra de frôler les 4,60 m de long (+ 8 à 9 cm) en vue de décrocher la palme du plus grand modèle de son segment. Tranchant avec les formes cubiques de l'actuel, il misera sur des galbes adoucis, dans la veine des productions de la gamme ID 100% électrique, sans pour autant recourir à ce type de propulsion.
Les blocs thermiques demeureront son apanage, selon plusieurs degrés d'électrification, toutefois. L'hybridation légère (48V) pourrait faire son introduction, mais on attend surtout de sa part des versions rechargeables amplifiant leur capacité de roulage 100% électrique, avec en ligne de mire la barre des 80 km. Enfin, le doute persiste quant à la reconduction de blocs diesel ou encore de la variante siglée R. Gageons qu'en cas de validation, ce modèle survitaminé recourait lui aussi à une hybridation rechargeable pour parvenir à ses fins.
Début juin, Volkswagen levait le voile sur les images de plusieurs prototypes camouflés de ce nouveau Tiguan. Afin d'en révéler les lignes quasi-définitives, Auto-Moto a entrepris de débarrasser l'engin de l'intégralité de ses stickers, grâce au logiciel Photoshop. Plus de deux mois avant sa première mondiale, prévue courant septembre, Le Volkswagen Tiguan se met à nu, en exclusivité.